+7 (950) 8179-888, +7 (950) 8236-888 Схема проезда Ижевск
8 (950) 8179-888
8 (950) 8236-888
8 (3412) 970-190
Дизельные тепловые пушки - это устройства, предназначенные, прежде всего, для отопления мест, где не проживают люди - производственных цехов, гаражей, подсобных, складских помещений, строительных и ремонтных площадок.
Принцип действия дизельной тепловой пушки
1 - топливный бак, 2 - топливный фильтр, 3 - электродвигатель с
вентилятором, 4 - насос с форсункой, 5 - камера сгорания
Принцип действия дизельных тепловых пушек состоит в обтекании воздухом при нагнетании его вентилятором камеры сгорания топлива, вследствие чего воздух нагревается и, в свою очередь, отапливает помещение. Такой простой принцип действия подразумевает и простое устройство жидкотопливных тепловых пушек.
Тепловая пушка непрямого нагрева
1 - камера сгорания, 2 - муфта дымовой трубы, 3 - горелка, 4 - сопло,
5 - электроклапан, 6 - топливопровод, 7 - вентилятор,
8 - электродвигатель, 9 - топливный насос, 10 - скоба для намотки шнура, 11 - топливный бак, 12 - панель управления
Тепловая пушка прямого нагрева
1 - камера сгорания, 3 - горелка, 4 - сопло, 5 - электроклапан,
6 - топливопровод, 7 - вентилятор, 8 - электродвигатель,
9 - топливный насос, 10 - скоба для намотки шнура, 11 - топливный бак, 12 - панель управления
Отопители, сконструированные по принципу непрямого обогрева, благодаря наличию дымоходов для удаления продуктов сгорания могут теоретически быть использованы для обогрева помещений с постоянным пребыванием людей, но имеют меньшую мощность по сравнению с другим видом:
Тепловые пушки прямого обогрева имеют более высокий КПД, но в силу конструктивных особенностей не могут удалять из помещения продукты сгорания, поэтому их используют для прогрева производственный и складских помещений, строительных площадок и зон на открытом воздухе.
Несмотря на различные типы нагрева и другие особенности, дизельные тепловые пушки заводского производства имеют ряд общих конструктивных элементов:
Диагностика и ремонт дизельной тепловой пушки может быть достаточно трудоемким и затратным мероприятием, но в ряде случаев владелец агрегата может самостоятельно произвести диагностику и более-менее точно установить причину выхода его из строя. Здесь мы собрали наиболее частые виды поломок:
Если соскочила пружина клапана, то он остается постоянно закрытым, из-за чего нет притока воздуха в камеру сгорания, и, соответственно, пушка глохнет.
При неработающем вентиляторе отсутствует поток нагретого воздуха. Возможные причины: заклинивание вентилятора из=за загрязнения, нарушение электрической цепи, сгоревшие обмотки якоря или статора электродвигателя. В последнем случае целесообразно будет произвести замену двигателя целиком.
Засорение топливного фильтра ведет к сокращению или полному прекращению подачи дизельного топлива в камеру сгорания. Прочистите или замените топливный фильтр.
Форсунки служат для распыления топлива в камере сгорания. Являются наиболее редкой причиной поломки тепловой пушки. Ремонт вышедшей из строя форсунки нецелесообразен, подлежит полной замене.
В заключение необходимо отметить то обстоятельство, что хотя в ремонте дизельной тепловой пушки нет особых сложностей, но диагностику и ремонт лучше доверить профессионалам - от этого зависит срок службы и качество работы изделия.
Если же вам дизельная пушка нужна для временных работ, и приобретать ее экономически нецелесообразно, то рассмотрите вариант взять тепловое оборудование в аренду - это существенно сэкономит средства и снимет с вас заботы о ремонте и техническом обслуживании. Ижевская компания "ВПрокате - прокат, аренда и ремонт инструментов и оборудования" готова предоставить вам тепловое оборудование в аренду на выгодных условиях. Список теплового оборудования в наличии можно посмотреть здесь